跻身中国四大车展
2020-01-26 22:23
来源:未知
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以成都宏盟二手车交易市场管理有限公司为例,记者了解到,“消夏耍成都”2018活动开启以来,从7月28日至8月12日中午12点时间内,公司人流量达30000人次,增长幅度(与往年同时间段相比)为8%。事实上,经统计,多家二手车市场到店总客流量达96340人次,与去年同比增长9%;总营业额达20550万元,与去年同比增长10%。“很多外地消费者都从各个渠道了解到了这次活动,认为此次‘消夏耍成都’活动真正做到了购物美食旅游全覆盖。”消费者如是说。

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另一方面,通过“消夏耍成都”活动,此次还组织了成都三大二手车市场和2家二手车经营公司共计500余家二手车经销商开展了丰富的促销月活动。协会相关负责人认为,“‘消夏耍成都’活动,给二手车行业带来了人气和商机,使得各个企业的人流量和营业额都比同期有了很大的涨幅,极大地鼓舞了市场商家及行业的信心。”

“消夏耍成都”2018活动开启以来,新车和二手车领域也是消费再创新高。昨日,记者从活动主办方了解到,在活动期间,二手车市场共近10万人次到多家二手车市场选购,创造总营业额超2亿。而新车市场里,也有1.1万人次逛店,创造营业额近亿元。

西南“车城”正在崛起,这可以用一组数据来佐证。在制造端,2017年,成都全市汽车产量突破132.99万辆,增长15.3%,实现工业增加值增幅10.6%。这意味着成都已跻身全国汽车产业第二方阵前列,正加快迈进全国第一方阵。在消费端,“成都式消费”有一个很明显的特征即车本位消费,截至6月底,成都全市新上牌汽车达27万辆,汽车保有量超过470万辆,依然仅次于北京,位居全国第二位,是名副其实的“汽车消费第二城”。而处在两端间的成都车展则已走过20载春秋,跻身中国四大车展,成为中国汽车市场的焦点之一。

无论从哪个维度,这些数据都足以表明成都这座西南“车城”的崛起。事实上,经历了汽车制造业从无到有、从小到大、从弱到强、从低端到高端的发展历程;汽车保有量从2003年的34.5万辆,到如今超过470万辆;成都车展从首届的1万平方米展览面积,到如今的15万平方米……汽车早已融进了成都的城市发展轨迹、融进了成都人的生活方式,甚至带动了整个西部车市发展的持续向上。如果说在中国汽车市场中“得西南者得天下”,成都就是这场车市向西浪潮中的桥头堡。(记者

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“消夏耍成都”活动启动以来,记者从成都汽车协会相关人员处了解到,成都59家汽车经销商(4s店)接待客流量总计11357人,较去年同比增长1.8%,营业额为9475万元,较去年同比增长2%,单店最高销售数据为790万。值得一提的是,活动以来,涉及宝马、沃尔沃、英菲尼迪、广汽本田等48个品牌近百种车型,都参与了此次活动,其中光是汽车展览活动,参与市民就达到1500余位。

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